Hajó, veszélyes vizeken
Észak-kelet Brazília Maranhão államában a tengerpartig vezet az a 900 km-es vasútvonal, mely az ország belsejéből szállít vasércet és szenet a Szent Márk öbölben lévő ipari kikötőig. Innen a világ minden tájára hajók viszik a nyersanyagot. A Szent Márk öböl, a kikötőtől a nyílt Atlanti óceánig, nem könnyen hajózható, mert egy viszonylag szűk hajózóúton kívül homokpadok vannak a víz alatt. A nehézséget fokozza a hatóránkénti dagály, illetve apály, mely itt elég jelentős, 6 m körüli. A dél koreai Hyunday vállalat New World nevű hajója, berakodás után, 1987. március 31.-n indult 110 ezer tonna szénnel és 90 ezer tonna vasérccel. Kezdődő apálykor hajózott ki a kikötőből, azonban néhány kilométer után letért a hajózóútról és hamarosan egy homokpadon megfeneklett, zátonyra futott. A kapitány abban bízott, hogy majd a dagály érkeztével a víz megemeli hajót és tovább tud haladni. A hajó, önsúlya és rakománya miatt néhány óra alatt annyira besüllyedt a homokba, hogy…